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Mercedes AMG C 63 S E Performance vs AMG 45 S 4Matic: o duelo dos esportivos

Arrancadão

#Acelerados | Arrancadão: Mercedes AMG C 63 S E Performance vs AMG 45 S 4Matic

Mercedes AMG C 63 S E Performance vs AMG 45 S 4Matic: o duelo dos esportivos

E neste Arrancadão Acelerados temos um duelo entre esportivos top de linha da Mercedes que trazem na sigla AMG, sinônimo de performance extrema, mostrando o que há de mais avançado da marca com engenharia alemã.

De um lado, temos o AMG 45 S, uma proposta quase “analógica” para os padrões atuais, com um motor 2.0 turbo puro, sem eletrificação, que entrega 421 cavalos de pura diversão. Do outro, o C 63 S E Performance, que leva a AMG para um novo patamar tecnológico, com seu conjunto híbrido que combina motor 2.0 turbo de 476 cv e motor elétrico, alcançando 680 cv e incríveis 104 kgfm de torque.

O AMG 45 S aposta em um pacote compacto, leve e ágil, com apenas 1.680 kg e câmbio automático de 8 marchas com dupla embreagem. Já o C 63 S E Performance impressiona com sua carroceria robusta e 2.165 kg, câmbio automático de 9 marchas e a força bruta do motor híbrido.

Ambos os modelos estão equipados com pneus Continental SportContact 7, desenvolvidos para carros de alta performance, garantindo: 

  • Aderência superior em arrancadas e curvas;
  • Frenagem precisa em altas velocidades;
  • Segurança e controle em pista e estrada.

Não é à toa que a linha AMG, símbolo da performance da Mercedes, conta com os pneus UHP da Continental como parceiros de fábrica 😎🏁

Ficha Técnica Comparativa – Mercedes AMG AMG 45 S vs C 63 S E Performance

Especificação

AMG AMG 45 S 4Matic 2023

AMG C 63 S E Performance 2025

Motorização

2.0 Turbo

2.0 Turbo + motor elétrico

Potência

421 cv

680 cv (476 cv do 2.0 a combustão)

Torque

51 kgfm

104 kgfm

Câmbio

AT8 dupla embreagem

AT9

Tração

4Matic (integral)

4Matic+ (híbrida e inteligente)

Peso

1.680 kg

2.165 kg

Preço (0 km)

R$ 604.900

R$ 914.900

Pneus Originais (O.E.)

Continental SportContact 7 UHP

Continental SportContact 7 UHP

A pergunta que fica: vale a pena subir de 421 cv para 680 cv, considerando o peso, o preço e a complexidade do sistema híbrido? Essa disputa é o teste definitivo para saber qual AMG faz mais sentido. Confira o vídeo acima e veja a resposta!


(Logotipo Acelerados + Continental | Parceiros)

Apaixonados por veículos e buscando cada vez mais estar conectada a experiência viciante do automobilismo, a Continental tem como parceira o Acelerados!

Conhecidos por serem um canal para quem tem gasolina e adrenalina nas veias, Rubens Barrichello e Gerson Campos aceleram superesportivos importados, clássicos do passado e as últimas novidades do mercado nacional, trazendo sempre velocidade, emoção e informação sobre quatro rodas.

Com o quadro “Volta Rápida”, os Acelerados apresentam o diferencial de cada veículo, fazem comparativos e mostram na pista cada ingrediente do mundo automobilista e agora, irão contar como parceiro oficial do quadro, a tecnologia alemã da Continental Pneus

Confira nos vídeos abaixo ou assista direto no canal Acelerados no Youtube





(imagem de carro esportivo V8 amarelo Continental com adesivo Continental em ambiente de teste industrial)

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