You are currently at our Brazil website. We also offer a wide range of products with direct customer service in many locations worldwide.
All locations

Pneus Sólidos

Innovation stream forklift in a warehouse.

Pneus sólidos são melhores para aplicações pesadas em veículos lentos ou reboques com alto risco de impacto e danos.

São extremamente estáveis, resistentes a furos e não requerem manutenção. Pneus sólidos possuem alta capacidade de carga e são extremamente econômicos. Com isso, são ideais para empilhadeiras, veículos de aeroporto, veículos de transporte pesado, empilhadeiras de carga lateral, caminhões de plataforma e outros veículos industriais.

Principalmente em portos aéreos e marítimos, centros logísticos e aplicações industriais, esses pneus estão em uso. Indústrias, onde o ambiente limpo é importante (por exemplo, indústria alimentar e farmacêutica), lucram com a versão sem marcação (Pneus Sólidos Limpos): Eles também são muito estáveis, resistentes a perfurações e têm uma longa vida útil. Além disso, são especialmente projetados para uma marcação mínima da banda de rodagem em um ambiente industrial limpo. 

Oferecemos dois tipos de construção: Pneus Super-Elásticos e Bandas Press-on.

Super ElásticosBandas Press-On
Baixo nível de manutençãoBaixo nível de manutenção
Longa vida útilPara cargas altas de pequenas dimensões 
Boa estabilidade de inclinaçãoExcelente estabilidade de inclinação
Segurado contra impactos e danos por corteSegurado contra impactos e danos por corte

Super Elástico

Os pneus Continental Super Elásticos (CSE) foram desenvolvidos para se adaptarem a aros de pneus industriais. Eles consistem em uma banda de rodagem com composto altamente resistente a cortes e desgaste. O composto da almofada com altas propriedades de amortecimento resulta em baixa resistência ao rolamento e baixa geração de temperatura. A base com fios de contas embutidos garante um ajuste ideal da borda; a parede lateral é equipada com composto altamente resistente a cortes e desgaste. Com essas propriedades, os pneus CSE são adequados principalmente para empilhadeiras (carga e volantes) e transporte de curta distância. Principalmente em áreas com alto potencial de corte, você afirmará que os pneus Super Elásticos da Continental são feitos para durar.

(imagem de pneu Continental Super Elastic (CSE) Tires ) A base com fios de talão embutidos garante um ajuste de borda ideal.

Bandas Press-on (POB)

As Bandas Elásticas Press-On Continental (POB) estão disponíveis em duas versões: POB com base de aço e POB com reforço de fio de aço

Com nossas Bandas Press-On Elásticas com base de aço, oferecemos os menores tamanhos possíveis para cargas pesadas. Esses pneus consistem em um anel de aço com um amortecedor de borracha vulcanizada. Esta estrutura oferece boa dissipação de calor (por meio do anel de aço) e a melhor adesão borracha-aço possível. Mesmo com a utilização de toda a sua velocidade e potencial de carga, os POBs com base em aço da Continental têm excelente desempenho de quilometragem. O poderoso anel de aço facilita o encaixe. Além disso, os POBs baseados em aço oferecem a verdadeira proteção para as paredes laterais e a borda.

(foto de pneu Continental POB) Esses pneus consistem em um anel de aço com um amortecedor de borracha vulcanizada.

As Bandas Press-On Elásticas com reforço de fio de aço têm vários núcleos de fio. Esses fios são embutidos em uma base de pneu feita de um composto especial de borracha dura e resistente. Este projeto comprovado permite capacidades de carga notavelmente altas. Além disso, existem diferentes construções de base de POBs Continental com reforço de fio de aço disponíveis: cilíndrico, divisão central e divisão compensada.

Resumindo: Nossas Bandas Press-on altamente resistentes a danos e com alto suporte de carga são perfeitas para empilhadeiras na indústria de papel, reboques em portos marítimos e também em áreas com alto potencial de corte.

(imagem de pneu com Bandas Press-On Elásticas com reforço de fio de aço têm vários núcleos de fio.) As Bandas Press-On Elásticas com reforço de fio de aço têm vários núcleos de fio.