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Equipamento Original: Logan 2016-2019 - Sandero 2016-2019 - Polo 2018-2019


Detalhes técnicos e benefícios

Perfeita aderência e dirigibilidade em cada tipo de condução

Por meio de pequenos blocos flexíveis, ombros e barras centrais contínuas e rígidas, é possível obter um aumento de contato do pneu com o solo e menor deformação durante a frenagem. Resultado? Maior segurança nas curvas, melhor aderência em situações extremas, frenagens mais precisas e curtas, especialmente em pistas molhadas.

ContiPremiumContact 5

Controle em pisos secos ou molhados e menor distância de frenagem

Sulcos geometricamente posicionados para aumento de dispersão da água, minimizando situações de aquaplanagem mesmo em altas velocidades. Resultado? Menor distância de frenagem em superfícies secas ou molhadas e maior controle do veículo.

ContiPremiumContact 5

Direção confortável e menos ruído

Combinação dos ombros mais maleáveis com talão reforçado, para flexibilidade otimizada com uma lateral mais rígida onde é necessário. Além de sulcos de cruzamento para evasão do som e barras que bloqueiam a disseminação de ruído. Resultado? Maior conforto e redução do ruído ao dirigir

ContiPremiumContact 5

Equipamento Original

Uma vez que os pneus atendam aos requisitos do fabricante do veículo, alguns aplicam uma designação específica mostrando que o pneu foi aprovado e desenvolvido especificamente para seus veículos. A Continental oferece uma extensa gama de pneus para equipamento original, as marcações OE nas paredes laterais mostram para qual marca e modelo na Europa um pneu OE foi feito. Confira alguns exemplos de marcações:

Audi: A0, A01, RO1, RO2, A0E - Alfa Romeo: AR – BMW: * - BMW / Mercedes: *MO, ME* - Jaguar: J – Jaguar / Land Rover: JLR - Land Rover: LR – Maserati: MGT - Mercedes-Benz: MO, MO1, MOE, MOS, MOV – Porsche: NO, N1, N2, NA0, NF0 – Tesla: T0 – Volkswagen: ⊕ - Volvo: VOL - Volvo Polestar: POL

*Confira na tabela de gama de produto abaixo, se a medida do pneu possuí alguma das características aqui indicadas.

 

Equipamento Original

ContiStars

Além dos critérios adotados pelo INMETRO, a Continental proporciona uma avaliação mais ampla, com isso você tem mais critérios para escolher o pneu ideal para estrelar no seu veículo.

Agora que já conheceu os destaques do seu pneu, clique aqui para encontrar a revenda mais próxima!

Stars

Tecnologias

ContiSeal™ é uma tecnologia desenvolvida pela Continental pensada para vedar uma banda de rodagem danificada. Em caso de perfuração por pequenos objetos, como pregos, não há necessidade de troca imediata de pneus à beira da estrada e os furos permanecem vedados mesmo que prego saia. ContiSeal™ é uma camada selante pegajosa e viscosa. É aplicada no interior do pneu na área da banda de rodagem durante a produção do pneu. O ContiSeal™ veda 80% de todos os furos de pneus com até 5 mm de diâmetro e portanto, reduz o risco de furos nos pneus. Os pneus ContiSeal™ são marcados com um símbolo na parede lateral e são compatíveis com todos as rodas padrões.

O ContiSeal e outras tecnologias estão disponíveis em algumas medidas

ContiSeal

O sistema SSR é uma tecnologia runflat desenvolvida pela Continental especialmente para pneus de perfil baixo, que também são compatíveis com todos as rodas padrões. O princípio SSR é baseado em uma parede lateral reforçada auto-sustentável. Em caso de furo, isso evita que a parede lateral seja esmagada entre a roda e a estrada e que o pneu saia da roda, o que torna um o pneu de estepe obsoleto. Não ter que levar um estepe significa uma redução de peso, o que melhora a eficiência do combustível. Ele também adiciona até 80 litros de espaço livre no porta-malas. A montagem nas quatro rodas é altamente recomendada, se ainda não for obrigatória por lei e o reparo do pneu não é permitido.

O SSR e outras tecnologias estão disponíveis em algumas medidas

SSR

(imagem de carro esportivo V8 amarelo Continental com adesivo Continental em ambiente de teste industrial)

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