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de 2009 ao final de 2019
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recebemos a mais alta recomendação.
Tecnologia Construção Pneus Continental
ContiSeal
Tecnologia que impede a perda de ar do pneu quando furado.
- O ContiSeal™ minimiza as consequências dos danos causados no pneu: furos com até 5 mm de diâmetro (por exemplo, causados por pregos) são imediatamente vedados
- Mobilidade constante sem alteração da performance de quilometragem – não é preciso parar de imediato nem substituir o pneu
Fatos rápidos
- O ContiSeal™ minimiza as consequências dos danos causados no pneu: furos com até 5 mm de diâmetro (por exemplo, causados por pregos) são imediatamente vedados
- Mobilidade constante sem alteração da performance de quilometragem – não é preciso parar de imediato nem substituir o pneu
Sobre a tecnologia
O ContiSeal™ é uma tecnologia desenvolvida pela Continental para vedar furos no pneu. Em caso de perfuração por objetos estranhos, como pregos, não é necessário substituir o pneu de imediato, e os furos mantêm-se vedados mesmo que o objeto se liberte do pneu.
O ContiSeal™ é uma camada de vedante viscosa e aderente. É aplicada na parte interior do piso do pneu. O ContiSeal™ veda 80% de todas as perfurações do piso do pneu, reduzindo consideravelmente o risco de furos. Os pneus com o sistema ContiSeal™ estão visivelmente identificados com um símbolo na parede lateral.
(O vídeo ContiSeal pode levar alguns segundos para carregar)
Detalhes Técnicos
Um pneu com a tecnologia ContiSeal™ contém uma camada de vedante viscosa e aderente que reveste o interior do do pneu. Esta camada veda quase instantaneamente qualquer perfuração (até 5 mm de diâmetro), mantendo o ar no interior do pneu, e assegurando a mobilidade do veículo.
Quando um pneu convencional é perfurado a parede lateral pode ficar comprimida entre a estrada e a roda, causando uma situação potencialmente perigosa, já que o pneu pode soltar-se da roda.
