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Continental Tires

Agricultural Tires and Technology

Valtra g 135 unlimited tervala moving hay bales on a farm.



Flexibilidade e robustez - qualidades compartilhadas pelos agricultores

Os pneus agrícolas precisam enfrentar uma variedade de desafios, incluindo a mudança da estrada para o campo com cargas e velocidades variadas. Os pneus com tecnologia VF (altíssima flexão) são robustos, duráveis e versáteis que permanecem dirigíveis com baixa pressão de ar. Eles podem suportar cargas maiores com menos compactação do solo devido a uma área de superfície de contato maior. Os materiais e a construção dos pneus VF atingem um equilíbrio perfeito entre flexibilidade e robustez.

Pneus VF são capazes de suportar 40% mais carga do que os pneus padrão com a mesma pressão de ar ou a mesma carga com pressão 40% menor. Por exemplo, os pneus podem ser usados a 0,8 bar com carga máxima na estrada e no campo – com menos compactação do solo e sem ajustes de pressão dos pneus inconvenientes na transição. 

A tecnologia VF está disponível na nossa linha superior de pneus (VF TractorMaster, VF TractorMaster Hybrid e VF CombineMaster).

Suporta a mesma carga que os pneus padrão com pressão de enchimento 40% menor ou carga 40% maior com a mesma pressão

A geometria otimizada do talão melhora a deflexão dos pneus e reduz a compressão da borracha da lateral

Cinta e área dos ombros largas garantem melhor distribuição de carga e, portanto, maior durabilidade

A tecnologia N.flex revela todo o seu potencial nos pneus VF

    

Os nossos novos talões recusam-se a ceder: aderem firmemente ao solo abaixo do pneu para continuar a conduzindo o trator para a frente sem escorregar. A área de superfície maior aumenta a quilometragem e outros toques especiais fazem com que os pneus tenham alto desempenho e sejam extremamente robustos adaptados a cada aplicação específica. O d.fine está disponível com nossas linhas superiores  (VF TractorMaster & VF CombineMaster) ae avançadas dos pneus TractorMaster and CombineMaster.

(logotipo da  tecnologia Lug - d.fine)

  • A sobreposição profunda dos talões garante uma condução confortável e menos vibrações na estrada
  • 5% a mais de superfície de desenho garantem uma alta tração no campo e melhor quilometragem na estrada
  • Blocos resistentes aumentam a estabilidade e força no campo e minimizam rachaduras
  • A ligação suave entre o bloco e a base aumenta a resistência à tensão e a danos e garante uma boa capacidade de autolimpeza e, portanto, tração
(imagem com ilustração 3D de pneu de trator, com corte para msotrar a roda internamente)

  • Superfície de carga 5% maior do que pneus padrão leva a uma maior quilometragem
(imagem com ilustração 3D de agrícola Continental, mostrando área de contato no chão)

   

O talão é essencial para um pneu, porque é o que o mantém no aro. Feitos de um único pedaço de arame, nossos talões são robustos, compactos e mantêm o formato.

  • Núcleo de talão de peça única em aço para maior resistência do talão e melhor capacidade de montagem
  • Vértice curta em borracha média para maior resistência do talão e desempenho de alta deflexão da lateral

  • Usado em nossos pneus agrícolas Padrão (Tractor85 e Tractor70) e Avançados (TractorMaster e CombineMaster traseiro).
  • Núcleo de talão de peça única em aço para maior resistência do talão e melhor capacidade de montagem
  • ​Vértice curta em borracha média para maior resistência do talão e desempenho de alta deflexão da lateral
(Ilustração 3D de pneu agrícola, com corte da parte interna, dando destaque no tação)

  • A tecnologia de talão Hexa é desenvolvida principalmente para rodas dianteiras de colheitadeiras
  • Sem derrapagem no aro devido ao núcleo do talão forte e compacto que garante alto torque do aro ao pneu
  • Núcleo de talão de peça única em aço para maior resistência do talão e melhor capacidade de montagem
(ilustração em 3D de pneu agrícola da Continental, mostrando em corte a parte interna e dando destaque no formado do talão)

    

O material da carcaça com patente pendente é flexível o suficiente para absorver o impacto e, em seguida, retornar à sua forma original sem deformação permanente. Assim, garante robustez a longo prazo e pneus mais redondos para uma viagem confortável. A redução de ponto planos significa o fim das trepidações pela manhã.

(ilustração com logotipo "N.flex" escrito)

  • Alta resistência ao impacto devido ao alto alongamento do náilon
  • ​Alta robustez: a estrutura da carcaça absorve a energia do impacto sem quebrar
(imagem com ilustração 3D de pneu agrícola enconstrando no solo, com destaque na lateral do pneu)